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Cala Galera

"Cala Galera: Storia e Sviluppo del Porto Turistico di Riferimento"

Un approdo esclusivo
che ha trasformato l’economia locale
e ospita i più prestigiosi diportisti.

Il porto turistico di Cala Galera è stato uno dei primi approdi privati italiani. Fu edificato nei primi anni ’70 durante l’amministrazione di Susanna Agnelli e i lavori vennero affidati a una ditta francese all’avanguardia in questo tipo di opere.

Per realizzare questa costruzione i committenti dovettero condurre meticolosi studi sulle correnti marine presenti nel sito, infatti, dove ora si sviluppa l’approdo, un tempo esisteva una vasta baia sabbiosa poco profonda, molto amata dalle famiglie e contornata da bassa vegetazione e grandi alberi di eucalipto.

La struttura portuale si compone principalmente di due grandi moli: il frangi-flutto, all’interno del quale sono stati ricavati numerosi magazzini e il sottoflutto, che invece ospita numerose attività commerciali di ogni tipo.

Qua troverete officine, Yacht broker, negozi di abbigliamento, ristoranti, bar, pizzerie e anche un supermercato.

Proprio all’imboccatura, dietro al distributore di benzina e gasolio, è ubicata la torre di controllo che ospita gli uffici della Marina di Cala Galera, l’organismo che potete chiamare sul canale 9 del VHF se siete in cerca di un posto per la vostra imbarcazione.

Oltre a un punto meteo aggiornato due volte al giorno, che fornisce informazioni indispensabili per tutti i naviganti, avrete a vostra disposizione anche acqua dolce, energia elettrica, linea telefonica e connessione internet

Nelle immediate vicinanze si sono sviluppate inoltre tutte quelle attività legate alla nautica, come cantieri e rimessaggi, che costituiscono un sostegno indispensabile a un approdo di così vaste dimensioni il cui fiore all’occhiello è senza dubbio il servizio di alaggio e varo per imbarcazioni fino a 300 tonnellate e due travel lift fino a 80 tonnellate. 

La nascita di Cala Galera ha influito positivamente sulla crescita economica di tutta la zona ospitando celebri e ricchi diportisti disposti a pagare profumatamente non solo per i servizi offerti a terra ma anche a offrire lavoro a molti Argentarini come marinai o comandanti su lussuose imbarcazioni.